“竹板儿这么一打呀，咱聊聊天津的事儿……”，天津卫、狗不理、大麻花，这三个叫法似乎是天津的专有名词，天津之名得于历史上的明朝时期。过去叫天津卫，卫是明朝的军事建制单位，天津卫是拱卫京师的意思，那时候天津最大的意义是为了驻军。曾有一种说法，说很多的天津本地人其实是当时明成祖时期，驻扎在天津的安徽籍士兵的后裔，或许你会问我，朱元璋葬在南京，怎么士兵是安徽籍的？安徽凤阳明中都，故宫的蓝本都是参照中都所建的。大明祖陵与中都，多少繁华如土

上图：黄崖关长城

历史与匠心价值最高的版图——蓟州区

如今的蓟州区之前叫蓟县，古称渔阳，此地是一千多年前“安史之乱”起事的地方。《长恨歌》里有句“渔阳鼙鼓动地来，惊破霓裳羽衣曲”是蓟州真实历史的记忆。

“八大辽构”占两席的独乐寺就在蓟州武定街内，踏入山门，凡尘皆往，入眼的是繁华落尽后的朴素宁静，是禅音里一笑尘缘的世界。庑殿顶的山门面阔三间，斗拱粗壮有力，是国内现存最早的庑殿顶山门。有传说安禄山起兵叛唐在此誓师，因为他想做皇帝“思独乐而不与民同乐”，古寺因此得名。发现并准确断代独乐寺山门及观音阁的，是1931年日本学者关野贞的意外考察，1966年，中国的政治形势已经发生改变，梁思成依旧冒着风险抵达蓟县，提出保护独乐寺的理念。

建筑与彩塑，无不诉说着时间的久远。独乐寺山门上悬挂的“独乐寺”匾额相传是明代官吏严嵩所题，而山门内两尊高大的哼哈二将则是辽代彩塑的珍品。同为辽代彩塑的，还有观音阁内须弥座上耸立的观音菩萨站像，高大的观音头部直抵三层楼顶，面容丰润慈祥，两肩下垂，仪态端庄，其两侧各有一尊服侍菩萨塑像，也是辽代的原塑。

观音阁内四壁的墙上满是壁画，内容是十八罗汉立像和三头六臂的明王像，有记载这些壁画均出自明代画师之手。九脊歇山式的檐下有“观音之阁”牌匾一块，因为是李白的真迹，而被收入“中国名匾大全”。算算李白的生平，假设他真的是天宝十一年到蓟州，那一年他已经52岁，距“安史之乱”还有两年；距他被发配夜郎还有4年；距他离开人世还有11年。“夜郎万里道，西上令人老”是李白被流放后的自语，想必这种流放是有去无回的那种悲壮，两句自言自语的感慨，可以想象是在怎样令人心碎的心境下娓娓道出的。

辽代角兽以戏狮为题材，造型活泼，保存至今极为珍贵，已被罩上玻璃保护。

独乐寺正南不远处，就是白塔所在的位置。白塔与独乐寺是古渔洋的瑰宝，它们两者在布局上不仅有着密切的关联，也同为古渔阳的重要标志。1932年，梁思成来蓟县考察时，除对独乐寺进行详细勘测外，对白塔也进行了考察，以先生慧眼，观察出独乐寺、白塔和蓟州古城的关系，并作出了高度的评价。他在《蓟县观音寺白塔记》一文中说：“登独乐寺观音阁上层，则见十一面观音，永久微笑，慧眼慈祥，向前凝视。若深赏蓟城之风景幽美者，游人随菩萨目光之所之，则南方里许，巍然耸起，高冠全程，千年来作菩萨目光直焦点者，观音寺塔也”寥寥几句道出一寺一塔的关联。《水浒传》第八十四回中，宋公明兵打蓟州城卢俊义大战玉田县中记载过此塔。古塔由石基、亭阁式仿木结构的须弥座、塔身、覆钵、相轮、塔刹组成，须弥座上的伎乐俑笛筝齐奏，翩翩起舞，无声演绎着严肃而欢乐的礼佛场面。

属于辽代的印记还有蓟州山里的千像寺，这是一处辽代民间石刻造像群，古寺已毁，现存辽碑一块及辽代佛教石刻，题材有释迦牟尼佛、大日如来佛、药师佛、弥勒佛、观音菩萨、地藏菩萨等。史载千像寺曾是盘山名寺之一，如今虽是断石残垣，但古韵犹存，辽碑上字口清晰，为辽统和五年所刻，算一算时间是987年，时隔千年印证着唐代到辽代这一时间段，盘山史况和千像寺的建造背景，具有珍贵的历史价值与书法价值。

乾隆皇帝曾有：“早知有盘山，何必下江南”的感叹，地理条件与四季时令不同，乾隆的感叹明显夸张，但盘山在京东的地理区域里确实算秀美，古迹虽然大部分都重建重修过，但仍有辽金到明清时期的若干石刻与古塔遗存。

作为明代蓟镇长城的重要关隘，黄崖关是明代蓟镇总兵戚继光在北齐长城的基础上重新设计、包砖大修的。近代对黄崖关的修复下了不少功夫，建了长城碑林，空心敌台也是肉眼可见比例大改，古关口扼守在太平寨的崇山沟谷处，气势尚存。

洋楼遍布的异国建筑广场

来到天津不看洋楼不能不说是件憾事，作为近代历史上做过九国租界的天津，以其拥有各式洋楼的数量及风格闻名遐迩，故有“万国建筑博览会”之称。这些异国街区及建筑基本保持着建造之初的原貌，汇聚诸多历史名人故居，如梁启超饮冰室、李叔同故居、曹禺故居和袁世凯、冯国昌宅邸、汤玉麟故居等。围绕马可波罗广场，这片区域是天津作为意租界曾辉煌过的见证。

哥特式的望海楼教堂屹立在海河边，不远处就是古文化街的标志性建筑玉皇阁。

正可谓是“近代百年看天津”，除了一大批外国领事馆旧址、银行旧址、教堂教会、名人故居构成的近现代史迹作为天津近代文物的主体。天津还有几个老火车站：天津西站、塘沽站、静海站、新开河火车站等，见证着天津近百余年的铁路发展历程。

静海火车站为德国人建造的日耳曼风格建筑，该站见证了津浦铁路的历史和发展。1907年12月，清廷与英德银行签订了津浦铁路借款合同。1908年6月，津浦铁路开工修建。货运车站建好后，静海站主要承担静海当时当地的土特产品独流老陈醋、独流白酒的运输，从静海站装车运往全国各地乃至国外。七七事变后日军占领平津，沿津浦铁路向南疯狂进攻，国民革命军李文田率部在静海一带抗击日军，掩护着铁路机车、车辆和大批难民沿津浦铁路通过静海站南撤，但最终却因寡不敌众撤离静海，彼时静海站落入日军之手。1945年日本宣布无条件投降，驻守在静海站的日军才缴械撤离。

塘沽火车站始建于清光绪十四年，是我国自主修建的最早的铁路――北洋铁路上的一座车站。1888年，李鸿章完成了由芦台经北塘站径直伸展到大沽海口北岸的筑路计划，而塘沽至天津的铺轨工程则是由我国著名铁路工程师詹天佑亲自指挥的。塘沽火车站历经中国近代以来多次重大历史事件和社会变革，至今还保留着主体建筑物和站区设施，主体建筑是砖木结构的欧式单层建筑。

天津西站始建于1909年，站房由德国建筑师设计，它曾是津浦铁路的重要交通枢纽。如今天津西站仍在客运运行，老站房作为办公用房，像一位迟暮的美人，背过身去，对眼前的繁华早已司空见惯。如同铁道线上的绿皮车和动车组列车，传统与时尚，缓慢与快速交融并序。

戊戌变法失败后，袁世凯青云直上，1903年袁世凯升任直隶总督，他将原驻保定的总督衙门迁至慈禧行宫，从此，他便需要乘坐火车经常往返于保定和天津两地。因为老龙头火车站是当时进出天津的唯一的火车站，而这个火车站在俄、意、奥租界的包围中，租界根本就不买袁大人的账。于是一怒之下的袁世凯下令修建了新开河火车站，这个站也叫天津北站。

津门史迹面面观

天后宫在北方并不多见，天津却有一座，身份还是“国保”，它是天津古文化街的一座古庙，原名“天妃宫”。天妃又是谁呢？走进古庙便可知，这是一座海神庙，它所供奉的是海神娘娘,传说是宋代福建莆田湄洲岛的一位姓林的女子，有福建地方志记载此女子“能乘云渡海，云游岛屿间救人于危难之中，人呼神女，又曰龙女”。后来百姓们凡生男养女，避祸去疾，发财求福，都要给“娘娘”敬香。天津作为渤海湾，祈求海神保佑也能理解，直到今日天津的百姓为纪念海神娘娘，在每年农历的三月二十三，都要举行规模宏大的“皇会”。皇会这一天,街头人山人海，欢声笑语澎湃鼎沸，人们竞相观看龙灯、高跷、旱船、秧歌、中幡、狮子舞和武术等民间娱乐表演，节目或奔放粗犷，或细腻温柔，令人眼花缭乱，目不暇接。

天津作为大运河与渤海湾的交汇枢纽，以及北京的海上门户，早在元代，就是海上漕运的终点，以及经海路通往东北亚，尤其是高丽的起点。妈祖信仰经海路涌入津门，作为妈祖信仰登陆津门后最初落脚点的“大直沽”，是元代海上漕运的北方中心，历史上有“先有大直沽，后有天津卫”的说法。甚至“直沽”这个名字，直到现在还被民间百姓称作是天津的别称，而考古发现的大直沽天妃宫宫殿遗址，是天津历史的见证，一大批元明清文物的出土，是大直沽早于天津卫的佐证。

作为明清两朝重要的海防要塞，大沽口由于位置险要，承担着从海上拱卫京师的重要任务。从明朝开始实行海禁令，到清朝的闭关锁国，以至于海军的发展几乎停滞不前，因此，从海洋上保卫京师，只能够依靠大沽口炮台这一海防要塞了。

历史的旧影中总有一种扯不断的乡情，一种永恒的慰藉。市井相连的城区里洋楼遍布，具有浓郁天津地方特色的杨柳青年画也是声声吆喝，谦祥益绸缎、泥人张彩塑、风筝魏风筝，几乎在天津随处可见。杨柳青年画始创于明崇祯年间，其产地是天津城西杨柳青镇，此地几乎是家家都会点染，户户都擅丹青，这是一种在宋元绘画和明代木版画基础上发展起来的木版年画。采用木版套印和手工彩绘相结合的方法，画出反映各时期的现实生活与民俗风尚，也有历史故事，表达的终归是美好寓意。

周总理的母校南开大学始建于光绪年间，旧址保留了周恩来当年读书的几座重要建筑，但这个学校除了本校师生可以通行，外人很难进入，只能拍拍外观。

你说天津古色古香也好，相信每位天津人的精神家园里都可以妆点天津最美的画面。这就是天津，像一首隽永的史诗，丰沛而优雅，走进这个城市，任谁都会为它丰富又流动的色彩而兴奋。是慕名的寻访，还是不自觉的融入，这城市用一道亮丽的风景线，在历史与艺术的长廊里散发着古朴的文化气息，你可以在民俗风情中领略原汁原味的天津味儿，进而读懂了这城市的内涵。

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